sv
T20 är lämplig för bromssystem i ett brett utbud av lätta till medelstora fordon. Denna modell har ett standardslag på 2,25 tum (57 mm), och dess luftintag är utformat med M16-gänga, vilket säkerställer en exakt och sömlös anslutning med vanliga luftledningssystem. När det gäller prestanda håller produkten ett standarddriftslufttryck på 10 bar och förblir fullt fungerande inom ett temperaturområde på -40°C till 80°C, vilket garanterar stabil driftprestanda även i kyliga miljöer.
Invändigt är produkten utrustad med ett högkvalitativt gummimembran; denna kärnkomponent har utmärkta tryck- och temperaturbeständighetsegenskaper, vilket gör att den effektivt kan motstå fluktuationer i lufttrycket. Ytan på höljet har framgångsrikt klarat ett 72-timmars saltspraytest, vilket visar en robust nivå av korrosionsbeständighet. När det gäller kvalitetskontroll använder tillverkaren specialiserad utrustning – inklusive hög-/lågtemperaturtestbänkar, uthållighetstestare, tjockleksmätare och ytojämnhetstestare – för att noggrant inspektera komponenter, och därigenom säkerställa en konsekvent kvalitet på slutprodukten. Dessutom kan tillverkaren på begäran tillhandahålla hög-/lågtemperatur- och uthållighetstestrapporter specifika för varje produktionssats. Dessutom kommer produkten med en 12-månaders kvalitetsgaranti, och före massproduktion verifieras produktens enhetlighet genom en omfattande ritningsbekräftelseprocess.
Drifttemperaturområde: -40°C till 80°C
Levereras i parkeringsbromsläge
Tillgängliga färger: gul/svart/röd
När produkten har klarat testet är luftintaget försett med en matchande gängad skyddsplugg
Tryckstången är försedd med en matchande färgad gängad skyddshylsa
Produkten placeras i en skyddspåse när den är förpackad
| E: Stussavstånd 120,7 mm J: Tryckstångsgänga K: Avstånd från topplocket till mitten av sprintstiftet (mm) Slag: 2,25 tum=57 mm 2,5 tum=63,5 3 tum=76 mm | ||||||
| TYP | Stroke (tum) | E | J | K | Hål | Ersätter |
| T20 | 2.25 | 120,7 med 5/8-11UNC | 240 | M16*1,5 | 179SC20,179SC20L,19-QE-465R-P3,20SC,5007119,C20,M-20SC | |
| 2.5 | 120,7 med 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 90 | M16*1,5 | SC20CW | |
| 2.5 | 120,7 med 5/8-11UNC | / | 57 | SC20LCW | ||
| 3 | M16*1,5 | SC20LSCW | ||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. är Kinas T20 2,25" Universal Standard bromskammare leverantörer och T20 2,25" Universal Standard bromskammare fabrik, Vi specialiserar oss på tillverkning av fjäderbromscylindrar och servicebromscylindrar för lastbilar och släpvagnar. Med stabil produktionskapacitet, strikta kvalitetskontrollsystem och omfattande exportvana levereras våra produkter i stor utsträckning till utländska marknader och OEM-kunder världen över. Rongzhan är engagerat i tillförlitlig kvalitet, jämn prestanda och långsiktiga partnerskap. Vi erbjuder kunder kostnadseffektiva lösningar och pålitlig service.
En flotta som kör 40-tons traktorer kan känna skillnaden mellan två nominellt identiska S-cam bromskamrar långt innan vägmätaren rör sig långt. Man håller ett slag i kallt väder, tätar vid membr...
En lastbil kör in i butiken med varningslampan för låg luft blinkande i slutet av en leveransväg. Teknikern spårar läckan till höger drivaxel: S-cam-bromskammaren väser genom klämbandet i samma ...
En OEM-inköpschef skickade en gång en DP-bromskammare till oss som hade dragits av ett prototypfordon. Slaget var korrekt och membranet intakt, men porten stämde inte överens med lastbilens luft...
En inköpschef avfärdade en gång en lågpris ADB bromskammarfabrik eftersom provet misslyckades med ett enkelt läckagetest vid -40°C. Det enda fyndet räddade flottan från en säsong av fel på vägar...