sv
T2430 Long-Rod Black Brake Chamber är speciellt konstruerad för tunga fordon och applikationer som kräver högintensiv bromsprestanda, och erbjuder en perfekt blandning av tillförlitlighet och bekvämlighet. Denna serie fungerar som en direkt ersättning för komponenter på de flesta fordonsmodeller som använder 2430DD-specifikationer; dess breda kompatibilitet uppfyller ett brett utbud av fordonsmodifierings- och underhållskrav.
Produkten har en design med dubbla klämmor som effektiviserar installations- och utbytesprocesserna, vilket gör dem både enklare och effektivare. Användare kan fritt trimma stånglängden för att matcha dimensionerna på den ursprungliga bromskammaren, vilket möjliggör skräddarsydd installation och justering för att öka driftsbekvämligheten. Invändigt är bromskammaren utrustad med ett förtjockat, hållbart membran som har förbättrat motstånd mot olja och vatten. Denna funktion förlänger effektivt produktens livslängd och säkerställer konsekvent bromsprestanda, även under långvariga, högintensiva driftsförhållanden.
Den svarta finishen och robusta strukturella designen förbättrar inte bara den totala korrosionsbeständigheten utan stärker också produktens hållbarhet i utmanande miljöförhållanden. T2430 Long-Rod Black Brake Chamber är ett idealiskt val för tunga fordon, kommersiella fordon och alla tillämpningar som kräver mycket pålitlig bromsprestanda, vilket ger användarna en säker, hållbar och användarvänlig bromslösning.
Drifttemperaturområde: -40°C till 80°C
Levereras i parkeringsbromsläge
Tillgängliga färger: gul/svart/röd
När produkten har klarat testet är luftintaget försett med en matchande gängad skyddsplugg
Tryckstången är försedd med en matchande färgad gängad skyddshylsa
Produkten placeras i en skyddspåse när den är förpackad
| E: Stussavstånd 120,7 mm J: Tryckstångsgänga K: Avstånd från topplocket till mitten av sprintstiftet (mm) Slag: 2,25 tum=57 mm 2,5 tum=63,5 3 tum=76 mm | ||||||
| TYP | Stroke (tum) | E | J | K | Port | |
| 2430 | 2.25 | 120,7med M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 | |
| 2.25 | 120,7med M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 2.5 | 120,7med M16*1,5 | M16*1,5 | 270 | 2-M16*1,5 | ||
| 2.5 | 120,7 med 5/8-11UNC | 5/8-18UNF | 270 | 2-NPT3/8 | ||
| 3 | 120,7 med 5/8-11UNC | / | 57 | 2-NPT3/8 | ||
| Ersätter: | ||||||
Zhejiang Rongzhan Machinery Co., Ltd. är Kinas T2430 Långstav svart bromskammare leverantörer och T2430 Långstav svart bromskammare fabrik, Vi specialiserar oss på tillverkning av fjäderbromscylindrar och servicebromscylindrar för lastbilar och släpvagnar. Med stabil produktionskapacitet, strikta kvalitetskontrollsystem och omfattande exportvana levereras våra produkter i stor utsträckning till utländska marknader och OEM-kunder världen över. Rongzhan är engagerat i tillförlitlig kvalitet, jämn prestanda och långsiktiga partnerskap. Vi erbjuder kunder kostnadseffektiva lösningar och pålitlig service.
En flotta som kör 40-tons traktorer kan känna skillnaden mellan två nominellt identiska S-cam bromskamrar långt innan vägmätaren rör sig långt. Man håller ett slag i kallt väder, tätar vid membr...
En lastbil kör in i butiken med varningslampan för låg luft blinkande i slutet av en leveransväg. Teknikern spårar läckan till höger drivaxel: S-cam-bromskammaren väser genom klämbandet i samma ...
En OEM-inköpschef skickade en gång en DP-bromskammare till oss som hade dragits av ett prototypfordon. Slaget var korrekt och membranet intakt, men porten stämde inte överens med lastbilens luft...
En inköpschef avfärdade en gång en lågpris ADB bromskammarfabrik eftersom provet misslyckades med ett enkelt läckagetest vid -40°C. Det enda fyndet räddade flottan från en säsong av fel på vägar...